軸承發熱是水環真空泵比較常見的一種故障，嚴重時甚至會破壞支承架。發生這種故障的主要原因在于軸承部件不同心，一方面軸承部件裝配不同心，有關零件精度不高；另一方面前、后側蓋處的填料裝配不對稱或橙緊不當都會導致軸與軸承的配合不當，加劇摩擦從而發熱。軸承發熱的另一個重要原因在于軸承潤滑油脂。軸承內油脂加得過多，增加阻力，會導致軸承溫升；油脂過少，軸承發生干摩擦，不僅會導致軸承發熱，磨損嚴重，軸承還會發出尖叫聲，產生很大的噪聲；潤滑油臟，污染了軸承，軸承也會發熱。所以關鍵是要控制潤滑油脂的加油量，使油量適中，如果能監測到任何時候的油量，在適當時候添加潤滑油脂，那當然最理想；不過，目前還根難實現油量的監控。一般可采用沖擊脈沖法，根據地毯值dBc（主要反映滾動軸承的潤滑狀況和安裝質量）的大小和標準值（主要反映滾動軸承的技術狀態）的太小以及兩者之間的關系來分析軸承的潤滑狀況，或對滾動軸承采用測振動加速度信號的方法，也可以通過監測滾動軸承的溫度來判斷軸承是否需要加油，但這些都只能做到定性分析，粗略地進行定量分析，甚至根本無法做到定量分析。